平时他常来这边的俱乐部赛车,搜热闹看过不少车辆碰撞测试。不是视频,而是现场。
这类视频流量还不错,经常有财大气粗的俱乐部借此打响名声。
时2oo码,几乎完好无损,这是什么概念!?
尽管早已看过官方测试视频,然而隔着屏幕,哪里有现场直播来的震撼人心。
在这一视频出现在,很多人其实都不信官方所谓的测试视频。有时候视频中看着高的行驶,实则有着感官上的差距。
兴许人家只开了几十码呢?
不过就算只有几十码,碰撞后能达到视频的效果,已经是少有的品质优良。有智环系列在前,这也是不少人愿意尝试购买的原因。
相信星科不会无端想吃官司,品质上普通车辆的程度好歹能有所保障。
弹幕还没开始,视频中人的声音已然表达了他们全部的情绪,“卧槽,这是真的吗?2oo码?你们没有偷偷减?”
“测试牌全程显示,还有车内视频,不然再测一次?”
只有徐宁看着微损的车,面露心疼。
不知道星科提不提供喷漆服务,这车漆质量也不是普通车能达到的程度。
现场气氛热烈,徐宁知道现在不是扫兴的时候,既然都开口了,干脆又让人做了次测试。
这一次度达到了3oo码。
效果不变。
之后进行重压测试,原本约定的是1吨,看过冲击测试后,他反悔了,只接受3oo公斤的重压。
这个重压不是简单的放置,而是从一定高空降落,冲击力远不止1吨。
3oo公斤还是他忍痛的底线。
可别真把这车费了,这可是全国为数不多的现货,下一批车得三个月后才能提。
话不多说,赶紧搞个定制款,给他家里一人一辆。
可惜布会开放的名额仅3o个已经结束,暂时没有新的渠道出现,只能等到三个月后才会开启新一批预定。
预定付款后,不是立刻能开始制作。整个流程需要沟通、确认,反复几次,再到生产制作,半年起步。
。
测试结束后,徐宁没有继续关注后续,赶紧打电话沟通售后,询问补漆相关的流程,还预定了一次全车检查和保养。
星科像是个草台班子,但它售后到位,这也是目前现车不多的原因。
大批量生产无法保障售后。
得知能补上原漆,还会重新送他一次保养,徐宁欣喜若狂。
星科的补漆不是常见的喷漆,而是采用生产时的上漆工艺。虽说不是整车,但也远比市面上那些简单的补漆工艺严密。
价格也偏高。
徐宁当场点头同意。
要是普通的车漆,这几次下来,早掉了个干净。
徐宁的视频火了,但不管旁人怎么说,他也不愿意再拿自己的车去做测试。
他把自己买的那辆suv送给了他爸,现在这么一辆车开出去,吸睛度远比那些几百上千万的豪车引人注目。
当然,最重要的是它的安全性能,等他的定制款到手,再把车要回来。
咳咳,没有其他意思,只是觉得他爸应该开更好的车。
当天回去后,他立马收了个定制名额。
有人付完款后悔,被他捡了个漏。
这也是存在信息差的关系,不是所有人都看到了他的直播视频。若对方看过视频,一定不会轻易出手。
然而现在后悔已经晚了,系统程序转让名额,除非购买者同意,不然无法轻易拿回。
徐宁是没那个赚流量的意愿,但其他买了车的有意愿的不少。
又把车开到附近河里的,有开入冷库放置一天一夜的,一个个赚足了流量,同样也为星科带来不少人流。
整个试车点完全不比新售时人少,为此星科特意多开了一个服务大厅,紧急调派人手,处理定车事宜。
别的企业销售都是舌灿莲花劝说客户买车,星科的销售反其道而行,大力阐述定车提车的周期,定金不得退款,反复确认,才允许客户签字。
忙得头上一层热汗。
主要是星科目前的生产力不足以应对大量的购车用户,长久的等待容易激客户情绪,能劝一个是一个。
有了现车再买不迟。
一个买车的用户恼了,大声道,“等有现车,我得等上多少预定的人,你这人怎么磨磨唧唧,钱我都带来了,赶紧给我填表。”